Установка подогревателя двигателя ПЖД-30 для автомобиля Урал

Стоимость доработки: 
50 000 р.

Предпусковой подогреватель ПЖД-30

Предпусковой подогреватель ПЖД-30 (подогреватель) служит для подготовки двигателя к пуску при низкой температуре окружаю щего воздуха путем разогрева охлаждающей жидкости и масла. 

Тип Жидкостный
Тепловая производительность 26000 ккал/час
Напряжение питания 24 В
Потребляемая мощность 340 Вт
Топливо дизельное ГОСТ 305-82
Расход топлива 4,2 кг/час
Температура выхлопных газов 500 °С
Сила тока, потребляемая свечой 7 А
Воспламенение топливной смеси электроискровая свеча СН 423
Источник высокого напряжения ТК 107
Электродвигатель насосного агрегата МЭ252
Электромагнитный клапан ПЖД-30-1015500
Производительность жидкостного насоса 30 л/мин
Производительность нагнетателя воздуха 90 кг/ч
Максимальный напор топливного насоса 1,2 (12) МПа (кгс/см²)

 

Предпусковой подогреватель состоит из следующих основных узлов:

котла 1;

горелки 2;

электромагнитного клапана 3 в сборе с электронагревателем топлива и форсункой;

насосного агрегата, включающего в себя электродвигатель, нагнетатель воздуха, водяной и топливный насосы;

источника высокого напряжения и свечи зажигания топлива;

щитка управления подогревателем.

Котел - неразборная сварная конструкция, которая состоит из расположенных один в другом четырех цилиндров. Первый (наружный) и второй цилиндры образуют между собой наружную водяную рубашку 18 (рис.2.7). 

 Предпусковой подогреватель ПЖД-30

топливный насос; 2- электродвигатель; 3- нагнетатель воздуха; 4- водяной насос; 5- всасывающий патрубок; 6- выхлопной патрубок; 7- дренажная трубка; 8- свеча; 9- топливная трубка; 10- электромагнитный клапан; 11- нагнетающий топливопровод; 12- форсунка; 13- завихритель; 14-внутренний цилиндр горелки; 15- наружный цилиндр горелки; 16- патрубок выхода горячей жидкости; 17- камера сгорания; 18- наружная водяная рубашка; 19- внутренняя водяная рубашка; 20- газоход; 21- патрубок подвода воды в котел
I- подвод жидкости; II- нагнетание жидкости в котел; III- выхлопные газы; IV- подвод жидкости от насосного агрегата: V- нагнетание воздуха в котел

Пространство между вторым и третьим цилиндрами является обратным газоходом 20. Внутренняя водяная рубашка 19 находится между третьим и четвертым цилиндрами. Пространство внутри четвертого цилиндра является камерой сгорания 17. Для обеспечения надежной циркуляции нагреваемой жидкости наружная и внутренняя водяные рубашки сообщаются через три отверстия диаметром 50 мм, образованных тремя патрубками, проходящими через обратный газоход.

Горелка подогревателя состоит из наружного цилиндра 15, (с приваренными к нему фланцем крепления и крышкой) и внутреннего цилиндра 14. Между крышкой наружного цилиндра и внутренним цилиндром установлен завихритель первичного воздуха 13, а во внутреннем цилиндре имеются три ряда отверстий для подачи в камеру сгорания вторичного воздуха. Первичный воздух в основном только улучшает распыл топлива, нагнетаемого из форсунки, а вторичный - обеспечивает его полное сгорание.

Электромагнитный клапан выполнен в сборе с форсункой и электронагревателем топлива. Клапан служит для включения или отключения подачи топлива к горелке. Электронагреватель топлива нагревает порцию топлива перед пуском подогревателя. Форсунка обеспечивает необходимое для сгорания распыление топлива.