Бортовой автомобиль с гидроманипулятором UNIC-V503 на шасси Урал 4320-0911-60М
нет в наличии
от 4 600 000 р.
Шасси 4320-1912-60М
Колесная формула бортового автомобиля 6х6
Максимальная скорость, км/ч 75
Подвеска бортового автомобиля
Передняя на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя балансирная с реактивными штангами
Рулевое управление с гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Рабочая тормозная система с пневмогидравлическим двухконтурным приводом
Вспомогательная тормозная система тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный
Шины 1 200 х 500-508 156 ИД-П284 с регулируемым давлением
Электрооборудование
Номин43альное напряжение, В 24
Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А/ч каждая
Емкость топливного бака, л 300
Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км 40
Запас хода по контрольному расходу топлива при скорости 60 км/ч, км 720
Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м 14
Преодоление препятствий (подъем, %о (%) 270 (27)
Ресурс до первого капитального ремонта, км 250 000

 

Шасси «Урал 4320-1912-60М» Длиннобазовое

Основные характеристики
Колесная формула 6x6
Масса снаряженного шасси 8,74 т
Полная масса автомобиля 21,3 т
Масса размещаемого и перевозимого груза 12 т
Полная масса буксируемого прицепа (полуприцепа) 11,5 т
Максимальная скорость 80 км/ч
Внешний габаритный радиус поворота по буферу 14 м
Емкость топливного бака 300 л + 210 л
Дорожный просвет 360 мм
Кабина
Тип кабины Цельнометаллическая, 3-местная, 2-дверная, со спальником, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Двигатель
Модель/Тип ЯМЗ-65654-01, дизель, 4-тактный, 6-цилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива , V-образный, "Евро-4"
Рабочий объем 11,15 л
Номинальная мощность при 2100 мин-1 169 кВт (230 л.с.)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1 882 Н*м (90 кгс*м)
Трансмиссия
Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление ZF SACHS MFZ, 430, сухое, однодисковое
Коробка передач ЯМЗ-2361, механическая, пятиступенчатая с синхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи
Подвеска
Передняя зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах или зависимая, пневматическая, с продольными рычагами и реактивными штангами
Тормозная система
Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Электрооборудование
Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт
Рама
Тип Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами
Колеса
Тип Дисковые
Шины 425/85 R21 (КАМА-1260, Бел-1260, О-184)

 

Бортовой автомобиль с гидроманипулятором UNIC-V503 на шасси Урал 4320-0911-60М предназначен для эксплуатации по всем видам дорог.

Аналогичная техника