Автомобиль-тягач седельный на шасси «КамАЗ 65221»

нет в наличии

цену запрашивайте по электронной почте

Технические характеристики
Подробное описание

Весовые параметры и нагрузки:
Снаряженная масса а/м, кг	11 550
Полная масса, кг	28 700
Полная масса автопоезда, кг	62 700
Нагрузка на ССУ, кг	17 000
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг	51 000
Распределение нагрузки от тягача снаряженной массы:
На переднюю ось, кг	5 700
На заднюю тележку, кг	5 850
Распределение нагрузки от тягача полной массы:
На переднюю ось, кг	7 200
На заднюю тележку, кг	21 500
Двигатель:
Тип	740.50-360, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л.с.	360
Расположение и число цилиндров	V-образное,8
Рабочий объем, л	11,76
Система питания:
Вместимость топливного бака, л	350
Электрооборудование:
Напряжение, В	24
Аккумуляторы, В/Ачас	2 х 12 / 190
Генератор, В/Вт	28 / 2 000
Коробка передач:
Модель	ZF 16
Тип	механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление	механическое, дистанционное
Раздаточная коробка:
Тип	механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление	пневматическое
Главная передача:
Тип	двойная, с центральной конической передачей и планетарными колёсными передачами
Передаточное отношение	6,88
Сцепление:
Тип	диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&ACHS MFZ 430
Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тормоза:
Привод	пневматический
Диаметр барабана, мм	420
Ширина тормозных накладок, мм	180
Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см	7 200
Колеса и шины:
Тип колес	дисковые
Тип шин	пневматические, камерные
Размер обода	11,25-20
Размер шин	16.00R20
Седельно-сцепное устройство:
Тип	с 3-мя степенями свободы, литое
Производитель	GEORG FISCHER или JOST
Диаметр сцепного шкворня, мм	50
Кабина:
Тип	расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение	со спальным местом или без спального места
Характеристики автопоезда полной массой 62 700 кг:
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Внешний габаритный радиус поворота, м	11

Седельный тягач Камаз 65221 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда. Автомобиль имеет привод на все колеса и отличается повышенной проходимостью, что позволяет использовать его в тяжелых дорожных условиях