Бортовой автомобиль с гидроманипулятором Palfinger РК-10000 на шасси Урал 4320-0911-60М
нет в наличии
от 4 350 000 р.
Параметры масс
Масса перевозимого груза, кг9 000
Снаряженная масса, кг11 900
Полная масса, кг21 125
Распределение нагрузки от бортового Урал полной массы
На передний мост, кг5 250
На заднюю тележку, кг15 875
Двигатель
МодельЯМЗ-65654-01 Евро-4
Типдизельный, V-6, с турбонаддувом
Мощность, л.с.230
Система питания
Вместимость топливного бака, л300
Трансмиссия
Коробка передачЯМЗ-2361, механическая, 5-ступенчатая, 3-ходовая
Раздаточная коробкаМеханическая, 2-ступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Габаритные размеры бортового Урал с КМУ
Длина, мм10 400
Ширина, мм2 500
Высота, мм, не более3 480
Габаритные размеры бортовой платформы
Длина, мм6 090
Ширина, мм2 330
Высота, мм, не более900

 

Шасси «Урал 4320-1912-60М» Длиннобазовое

Основные характеристики
Колесная формула6x6
Масса снаряженного шасси8,74 т
Полная масса автомобиля21,3 т
Масса размещаемого и перевозимого груза12 т
Полная масса буксируемого прицепа (полуприцепа)11,5 т
Максимальная скорость80 км/ч
Внешний габаритный радиус поворота по буферу14 м
Емкость топливного бака300 л + 210 л
Дорожный просвет360 мм
Кабина
Тип кабиныЦельнометаллическая, 3-местная, 2-дверная, со спальником, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Двигатель
Модель/ТипЯМЗ-65654-01, дизель, 4-тактный, 6-цилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива , V-образный, "Евро-4"
Рабочий объем11,15 л
Номинальная мощность при 2100 мин-1169 кВт (230 л.с.)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1882 Н*м (90 кгс*м)
Трансмиссия
Рулевое управлениеСо встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
СцеплениеZF SACHS MFZ, 430, сухое, однодисковое
Коробка передачЯМЗ-2361, механическая, пятиступенчатая с синхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробкаМеханическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передачаОткрытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мостыПроходного типа с верхним расположением главной передачи
Подвеска
Передняязависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняязависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах или зависимая, пневматическая, с продольными рычагами и реактивными штангами
Тормозная система
Рабочая тормозная системаБарабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная системаТормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная системаТормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Электрооборудование
Система электрооборудованияОднопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
ГенераторПеременного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
СтартерЭлектромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт
Рама
ТипКлепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами
Колеса
ТипДисковые
Шины425/85 R21 (КАМА-1260, Бел-1260, О-184)

 

   Бортовой автомобиль с гидроманипулятором Palfinger РК-10000 на шасси Урал 4320-0911-60М предназначен для проведения грузоподъемных работ, перевозки грузов по всем видам дорог и местности.

Аналогичная техника