Бортовой автомобиль с гидроманипулятором UNIC-V503 на шасси Урал 4320-0911-60М

нет в наличии

от 4 900 000 р.

Технические характеристики
Подробное описание

Подвеска бортового автомобиля
Шасси	4320-1912-60М
Колесная формула бортового автомобиля	6х6
Максимальная скорость, км/ч	75
Передняя	на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя	балансирная с реактивными штангами
Рулевое управление	с гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Рабочая тормозная система	с пневмогидравлическим двухконтурным приводом
Вспомогательная тормозная система	тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный
Шины	1 200 х 500-508 156 ИД-П284 с регулируемым давлением
Электрооборудование
Номин43альное напряжение, В	24
Аккумуляторная батарея	2 шт., ёмкость 190 А/ч каждая
Емкость топливного бака, л	300
Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км	40
Запас хода по контрольному расходу топлива при скорости 60 км/ч, км	720
Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м	14
Преодоление препятствий (подъем, %о (%)	270 (27)
Ресурс до первого капитального ремонта, км	250 000

Шасси «Урал 4320-1912-60М» Длиннобазовое

Основные характеристики
Колесная формула	6x6
Масса снаряженного шасси	8,74 т
Полная масса автомобиля	21,3 т
Масса размещаемого и перевозимого груза	12 т
Полная масса буксируемого прицепа (полуприцепа)	11,5 т
Максимальная скорость	80 км/ч
Внешний габаритный радиус поворота по буферу	14 м
Емкость топливного бака	300 л + 210 л
Дорожный просвет	360 мм
Кабина
Тип кабины	Цельнометаллическая, 3-местная, 2-дверная, со спальником, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Двигатель
Модель/Тип	ЯМЗ-65654-01, дизель, 4-тактный, 6-цилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива , V-образный, "Евро-4"
Рабочий объем	11,15 л
Номинальная мощность при 2100 мин^-1	169 кВт (230 л.с.)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1	882 Нм (90 кгсм)
Трансмиссия
Рулевое управление	Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление	ZF SACHS MFZ, 430, сухое, однодисковое
Коробка передач	ЯМЗ-2361, механическая, пятиступенчатая с синхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка	Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача	Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты	Проходного типа с верхним расположением главной передачи
Подвеска
Передняя	зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя	зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах или зависимая, пневматическая, с продольными рычагами и реактивными штангами
Тормозная система
Рабочая тормозная система	Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система	Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система	Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Электрооборудование
Система электрооборудования	Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея	2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор	Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер	Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт
Рама
Тип	Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами
Колеса
Тип	Дисковые
Шины	425/85 R21 (КАМА-1260, Бел-1260, О-184)