Бортовой автомобиль «Урал 4320-0911-60М» с гидроманипулятором ИНМАН ИМ-150
нет в наличии
от 4 125 000 р.
ШасииУрал 4320-1912-60М
Параметры масс
Снаряженная масса, кг12 000
Полная масса, кг21 225
Масса перевозимого груза, кг9 000
Распределение нагрузки полной массы
На передний мост, кг5 225
На заднюю тележку, кг16 000
Габаритные размеры
Длина, мм10 000
Ширина, мм2 820
Высота, мм3 480
Внутренние габаритные размеры бортовой платформы
Длина, мм5 685
Ширина, мм2 330
Высота, мм900
Топливная система
Емкость топливного бака, л300 + 210

 

Шасси «Урал 4320-1912-60М» Длиннобазовое

Основные характеристики
Колесная формула6x6
Масса снаряженного шасси8,74 т
Полная масса автомобиля21,3 т
Масса размещаемого и перевозимого груза12 т
Полная масса буксируемого прицепа (полуприцепа)11,5 т
Максимальная скорость80 км/ч
Внешний габаритный радиус поворота по буферу14 м
Емкость топливного бака300 л + 210 л
Дорожный просвет360 мм
Кабина
Тип кабиныЦельнометаллическая, 3-местная, 2-дверная, со спальником, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Двигатель
Модель/ТипЯМЗ-65654-01, дизель, 4-тактный, 6-цилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива , V-образный, "Евро-4"
Рабочий объем11,15 л
Номинальная мощность при 2100 мин-1169 кВт (230 л.с.)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1882 Н*м (90 кгс*м)
Трансмиссия
Рулевое управлениеСо встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
СцеплениеZF SACHS MFZ, 430, сухое, однодисковое
Коробка передачЯМЗ-2361, механическая, пятиступенчатая с синхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробкаМеханическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передачаОткрытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мостыПроходного типа с верхним расположением главной передачи
Подвеска
Передняязависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняязависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах или зависимая, пневматическая, с продольными рычагами и реактивными штангами
Тормозная система
Рабочая тормозная системаБарабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная системаТормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная системаТормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Электрооборудование
Система электрооборудованияОднопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
ГенераторПеременного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
СтартерЭлектромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт
Рама
ТипКлепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами
Колеса
ТипДисковые
Шины425/85 R21 (КАМА-1260, Бел-1260, О-184)

 

КМУ ИМ-150

Грузовой момент, тм
12,10 тм
11,60 тм
Максимальная грузоподъемность
4020 кг
3870 кг
Максимальный вылет стрелы8,40 м12,40 м
Рабочая температура окружающей среды-40 ... +40
Способ управления
Гидравлический
Максимальная высота подъема10,55 м14,27 м
Максимальная глубина опускания6,02 м10,46 м
Место управленияС земли, с сиденья, ДУ
Масса КМУ без гидронасоса, рабочей жидкости2120 кг2280 кг
Размер по осям шпилек720 мм
Монтажная база960 мм

 

   Бортовой автомобиль «Урал 4320-0911-60М» с КМУ ИМ-150 предназначен для ремонтно-восстановительных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, для перевозки грузов по всем видам дорог.

Аналогичная техника